仅就所知回答一二。第一，全球首座将包含高铁、地铁、城铁的综合交通枢纽集中布置于航站楼正下方通过的机场。第二，全球首座按双层出发双层到达流线设计的航站楼。第三，在建全球最大建筑面积航站楼。第四，拥有亚洲最大维修机库。第五，中国跑道数量规划最多（最终九条）的机场。第六，中国首座按横竖两方向布置跑道的机场。第七，五指廊设计将乘客登机距离控制在六百米，全球枢纽机场中最短。第八，仅靠八根巨型C型柱支撑整个航站楼核心区屋面。第九，中国首座最终规划年旅客吞吐量达到1.3亿人次的枢纽机场。第十，布置于北京、天津、雄安之间，服务范围幅射京津冀。第十一，京雄城际、地铁、高速公路竖向分层布置于同一座高架桥上。

再靓再好看，如果不实用，也是镜中月水中花，还是在价格和服务上下功夫，才能增加旅客的流量。否则普通老百姓坐不起，就是摆设。

北京新机场第一个亮点，就是选在大兴靠近河北是很正确的，这样天津和河北许多人都可以利用，现在的机场在东北方向，位置有点偏，第二是规模非常大，功能非常全，20年不会落后的。

听说北京大兴国际机场是一个法国专家给设计的！难道国内就没能人了吗？没有民族的风格！看着就不顺眼！没什么亮点！占耕地太多，噪音又是一个难题吧！