小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

凯迪拉克钻石切割风格在汽车领域算是比较个性的，ATSL2.0 t发动机279匹马力在同价位更是无人能敌，现在价格也是降到了低，基本上和高配思域一个价格，最新在网上掀起了一阵讨论热潮，网友纷纷表示，这价位还要什么思域，上凯迪拉克ATSL啊。

但是网络上同时还出现了另外一种声音，那就是凯迪拉克ATSL就算降到这个价格也不值得购买，而且一直在吐槽凯迪拉克的槽点。ATSL虽然价格下来了，但是保养以及保养费用还是属于豪华车的水平，小保养一次在4s店八九百是正常价格，而普通平民品牌保养一次四五百就可以搞定。再就是吐槽凯迪拉克后排空间小，中间隆起现在都不能说是凸起了，简直是一道坎儿。后排只能坐两个人，第三个人完全没法坐。还有就是凯迪拉克的油耗，百公里十升油以上这是正常现象。

所以这么一看，凯迪拉克ATSL缺点还是挺多的，但除了后排空间小实用性差之外，主要的缺点就是后期养车用车成本太高。我个人认为养车用车成本过高这要看跟谁比，如果跟同样是2.0 t的奥迪a4或者宝马三系相比后期养车用车费用是差不多的，或者说后期养车费用只比他们略高一点点。如果跟思域，菲斯塔这些车型相比，那么后期养车用车费用确实要高不少。

那现在为什么人们都感觉凯迪拉克养车用车费用比较高呢。我认为主要是原来30万落地的车，现在变成了20万落地，所以购车群体发生了很大的变化。原先能够出30万买车的用户经济实力要比20万买车的经济实力高很多，所以后期费用对于他们来说要轻松很多，甚至很容易忽略这些事情。因为对他们来说，养一款30万的车是比较容易的事情，百公里油耗六七升或者百公里十几升对他们的生活不会造成太大的影响。但是打算20万买车的群体对这样的养车费用就会感受到明显的负担。

就像我们普通人，同样是10万块钱我们可以买一辆本田飞度，也可以买一辆车龄十几年的宝马七系。本田飞度养着就很轻松，但是捞到宝马七系费用就可能压的你喘不过气来，虽然他们现在价格相似，但豪华品牌永远是豪华品牌，后期成本是很高的。而且豪华品牌并不代表质量好，修车费用也是要比普通品牌高很多的。这就出现了买得起养不起的这种尴尬情况。

我认为凯迪拉克现在处于同样的状况，现在凯迪拉克价格越来越低，原来买不起凯迪拉克的用户现在点一点脚尖感觉就能够到，但是买车只是开始，你以为花10万元彩礼娶了一个漂亮媳妇这就完了，其实花钱的大头还在后面呢，化妆品，衣服，名牌包包都需要你买。这时候你又感觉这个媳妇败家不好了，那么当时你为什么为了她的颜值而娶她呢。所以平平淡淡才是真不管干什么事情都要量力而为。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对凯迪拉克现在跳楼价的看法。