青岛港融资骗贷事件持续发酵，继南非标准银行承认蒙受损失之后，渣打银行则直接叫停针对部分中国新客户的金属融资业务。

　　这是路透社从三位知情人那里获得的消息。他们还透露，随着青岛港对铜铝等金属库存和质押品调查的深入，银行和贸易商纷纷着手审查金属融资风险敞口。

　　一位渣打银行客户被告知，该行已经对新客户暂停“库存质押融资”。现有客户质押到期之后，也不会获得展期。

　　另一位常驻新加坡的知情人也表示，渣打已经停止了融资业务。“这是正式的(渣打)官方行为。当前，他们不再对金融融资业务滚动操作，同时还停止新的融资交易。”这位知情人主要开展现货铜贸易，并负责将这些货物发往中国。

　　据英国《金融时报》，渣打银行一位新闻发言人称，该行正密切关注青岛港事态发展，同时配合政府工作。当前暂时无法量化评估从该事件中产生的任何潜在损失。但他拒绝就该行是否收紧贷款发表评论。

　　目前，尚不清楚渣打银行停止金属融资业务是否是暂时的，也无法知悉究竟有多少中国客户受到影响。

　　知情人还表示，至少有一家西方银行正审核铜铝等融资敞口。此外，金属质押融资忧虑还蔓延到了国内银行业。另一位熟悉内情人士称，一家国有银行已经从总部派遣一支团队赶赴青岛，专职调查融资问题。

　　“现在银行都派人飞往港口，并与仓库人员和贸易公司一道，实地查点库存，”一位本周前往青岛港的全球贸易公司消息人士说。“当我们到那时，确实听到两个贸易商持有相同仓单。一个说一批(船货)属于他，另一个贸易商则说属于自己。他们持有相同的文件。”

　　总部位于新加坡的物流供应商GKE Corporation也警告股东，正“评估针对旗下合资企业GKE Metal Logistics所进行调查带来的潜在影响”。这是调查消息自周一传出以来，第一家公开谈论这个问题的公司。全球大宗商品贸易巨头法国路易达孚持有GKE Metal的51%股权。

　　麦格理银行称，青岛港约有2万吨铜被用于重复质押。分析师称该事件对现货市场可能影响有限，但可能迫使海外银行及贸易公司撤出中国金属融资贷款领域。青岛港并非中国重要的现货铜铝贸易港。

　　周四，LME三个月期铜收报每吨6780美元，本周累计下跌2%。