看得出来这个题主应该是一个有心人，在两个看起来完全不一样的城市之间做比较。这两个城市能不能相比呢？共性和个性是什么？不同和相同又是什么呢？

底特律，原来叫做“车城”，武汉原来叫做“钢城”。这是它们的共同之处，都在后工业时代或者说是“产业升级”或者说是“去产能”的岁月里艰难转型。

底特律，是美国密歇根州最大、人口最多的城市，也是美国与加拿大边境最大的城市，底特律市2017年的人口估计为673,104人，是美国人口最多的23个城市。

底特律大都会区有430万人口，是中西部仅次于芝加哥大都会区的第二大城市。底特律作为一个重要的文化中心，以其对音乐的贡献和作为艺术、建筑和设计的宝库而闻名。

底特律是底特律河上的一个主要港口，底特律河是连接五大湖区和圣劳伦斯航道的四大河道之一。底特律大都会机场是美国最重要的枢纽之一。

底特律是美国中西部第二大地区经济体，仅次于芝加哥，位于明尼阿波利斯-圣保罗之前，是美国第13大城市。底特律和它的邻居加拿大温莎市通过隧道和大桥连接起来，这座桥是北美最繁忙的国际通道。

底特律原来是美国最著名的汽车工业中心，“三大”汽车制造商通用汽车、福特和克莱斯勒的总部都设在底特律市区。

因此，从地理位置上来讲，武汉市和底特律有得一比。这两个城市都可以叫做“交通枢纽”，也都在各自国家的中西部。不过要说起人口来，底特律就是小巫见大巫。

19世纪，底特律成了五大湖区中心的一个重要工业中心。20世纪初，随着汽车工业的扩张，这个城市和它的郊区经历了快速的发展，到20世纪40年代，这个城市已经成为全美国第四大城市。

然而，由于工业结构调整、汽车工业的失业以及快速的郊区化，底特律从20世纪末到现在失去了相当多的人口。自从1950年人口普查达到185万的高峰以来，底特律的人口减少了60%以上。

2013年，底特律成为美国申请破产的最大城市，并于2014年12月成功退出，当时市政府重新控制了底特律的财政。

从历史发展来看，武汉和底特律差不多。原本武汉只不过是长江汉水边的一座重要商埠，只不过上个世纪五十年代，随着武汉钢铁公司的投产，这里慢慢成了中国中西部地区重要的重工业城市。

本世纪初以来，武汉市的产业布局经历了痛苦的转型，其中钢铁冶金、石油化工、水泥等等行业纷纷合并重组，退出了主城区。另外，几个高新技术开发区如“光谷”等等唱起了发展的主旋律。

底特律也是一样。“车城”成了过去时，代之而起的是文化产业底特律的多元文化在当地和国际上都产生了影响，尤其是在音乐方面，底特律催生了电子乐(techno)，并在爵士乐、嘻哈乐、摇滚乐和朋克音乐的发展中发挥了重要作用。

最近，底特律市中心、其他各社区的人口都有所增加。作为一个越来越受欢迎的旅游目的地，底特律每年接待1900万游客。2015年，底特律被联合国教科文组织评为“设计之城”，是美国第一个获此殊荣的城市。

在底特律市中心，年轻的专业人士、艺术家和其他移民的人口正在增长，零售业也在扩张。这种动态吸引了更多的新居民，以及从其他城市回来的前居民，以及重新焕发活力的中城和新中心区。

武汉就更加不用说了，一直以来就有好事者将武汉排在“北上广深”四大一线城市后面的“第五大”。不管是不是开玩笑，反正武汉的变化确实是日新月异——七八条地铁同时开工，不说独一无二 起码也是凤毛麟角。

从长远看，武汉更加具有潜力。