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把女司机称为马路杀手的说法我是不赞成的，毕竟女司机也是取得驾驶资格的司机。

至于女司机在驾驶的过程中出现交通事故的比例也许会高于男司机，没有统计过是什么比例，但人们都说成马路杀手，也许是有一定道理。从几个方面分析女司机出事故的概率：

一、女司机遇事的应变能力有天然的不足。一旦遇到紧急情况，绝大多数人慌张，紧张，甚至忘记了自己在开车，忘记了一切都要自己去处理。女司机首先是大喊大叫，手忙脚乱，严重增加了事故的概率。

二、女司机遇事的处理能力在没有足够经验的情况下严重不足。绝大多数女司机开车小心又小心，还是要出事，就是因为处理能力不足。绝大多数交通事故都是处理不当造成的，比如常见的追尾事故，很多都是前车一脚急刹车导致追尾，甚至一脚踩死，绝大部分可以避免的，当然遇到连环追尾，神仙都没办法。我的女司机朋友在高速公路上开得好好的，看到前面有点堵车，一脚下去新车被追尾，后面的气得够呛，看到是女司机只好摇头。这种事故百分之百可以避免，结果的伤极他人自伤难免，保险公司赔了，但自己的车已经受了重创。

三、女司机缺乏自信心。开车并不是越慢越好，当然也不是越快越好。在此，奉劝那些开“老爷子”、开“飞车”的朋友，尽量做到该慢则慢，该快则快。很多司机该快的开慢，该慢的开快。什么叫快什么叫慢，路标限速就是标准。为什么有的地方限速30、40，一定有它的道理，比如急弯，比如集市，比如学校门口等等，如果不减速可能会出大事故。我们很多女司机，120的限速开80，60的限速开30，这样结果更容易出事故，不停的有车子超你的车，超车过程也是事故多发期，按规定速度在前面开车，保持安全车距，谁也不会超车，超车造成事故的情况也就少了许多。经常看到车子优柔不定的十有八九判断为女司机。

当然，我们有很多优秀的女司机，比有点男司机还开得好，不属于我今天讨论的话题。